V National Harbourju se je avtonomni shuttle z imenom Olli začel ukvarjati, brez voznika za volanom. Pravzaprav vozilo nima niti volana.
Shuttle je trenutno "povabljen samo", pozneje pa se bo to poletje odprl za javnost. Shuttle je tudi na poti v skupno bazo Myers-Henderson Hall za 90-dnevni pilotni program. "Prihodnost je tukaj," je dejal David Woessner, podpredsednik LM Industries, matične družbe Local Motors, ki proizvaja Olli.
Zdaj se shuttle vozi le na trasi 1,3 milje skozi mesto, pod budnim očesom "varnostnega nadzornika". Sčasoma je načrt razširiti pot skozi celotno mesto in jo odpreti javnosti. Woessner je dejal, da bodo te vožnje proste, ko bodo na voljo javnosti.
Avtobusi, ki jih lahko prevažate med 8 in 12 osebami, so delno narejeni s 3D tiskanjem, ki ga je podjetje poimenovalo zgodovinsko v sporočilu za javnost. Shuttle je daleč od demona hitrosti, nastavljen na samo 12 milj na uro, čeprav ima največjo hitrost 25 milj na uro.
Woessner je dejal, da lahko shuttle zapolni "transportno vrzel" v mestu.
"Nacionalni pristanišče je s stališča mobilnosti relativno nedostopno," je dejal. "Razen če ste lastnik osebnega vozila. Ni javnega prevoza. Ni nobene postaje podzemne železnice, ki bi prišla v National Harbor neposredno."
Woessner je dejal, da obstaja tudi "varnostni argument", zakaj naj bi se ti avtobusi uporabljali. Dejal je, da je na ameriških cestah vsako leto povprečno 40.000 smrtnih žrtev prometa, od katerih je velika večina, 94%, posledica človeške napake.
"Roboti lahko na določene načine vozijo bolje kot ljudje," je dejal. "Ker nimajo motenj."
Medtem ko je Olli relativno nov na našem območju, se že uporabljajo v omejenih zmogljivostih v delih Avstralije in Sacramenta, CA.
